脱硫喷头-湿法脱硫喷头-北科环保：

碳化硅脱硫喷嘴用于电厂脱硫方面，除去电厂烟气中的二氧化硫及一些污染气体。

众所周知，火电厂和各种各样的工业锅炉是排放二氧化硫造成酸雨的主要污染源。电厂排出的不经脱硫除硝的烟气直接污染大气环境，而联合循环的燃气不经净化处理则会祸害燃气轮机的热端部件．其排气也会污染环境。因此火电厂脱硫，减少二氧化硫排放是今后的重点任务。

脱硫行业在国家环境保护中做出了很大的贡献，当然脱硫喷嘴是其中必不可少的重要成员，减少酸雨危害，保护环境， 善待家园。地球是人类惟一的家园，在茫茫的宇宙中，除了地球之外，目前尚未发现其他适合人类生存的星球.地球是我们人类赖以生存的惟一家园.地球是我们的家园，也是我们的“母亲”。可是随着时代的转变，smp脱硫喷头，高科技已经成了每个人都不可缺少的东西。 为了人类的永续发展，环境是经济发展必须考虑的因素.地球上的资源有限，自然有一定的规律与法则，人类如果无法遵守，只是一直用科学技术追求物质发展，脱硫喷头，那就会制造出很多不可逆的问题.所以环保很重要，因为地球只有一个!

脱硫喷嘴行业还需要进一步的国产量化，希望祖国人民共同努力，使之国产化进程加快，保护好我们共同的家园

二、涡流喷嘴

碳化硅涡流喷嘴产品特点：喷嘴整体为碳化硅材料制成。适用于非常恶劣的工作环境，喷嘴能在大范围的流率和压力下产生分布均匀、液滴大小为中等到偏大的喷雾。大流量碳化硅喷嘴具有大而流畅的流通道，确保无阻塞现象发生。产品耐热、抗弯、耐腐蚀性能非常强。广泛应用于废气洗涤、烟气脱硫系统、气体冷却等。

碳化硅涡流喷嘴分为切线空心锥喷嘴和切线实心锥喷嘴。

切线实心锥喷嘴的特点是喷嘴内部都有一个叶片，让液体通过叶片的导流作用形成同是顺时针或者逆时针方向的流动，并且由于水压的作用使液体产生离心力，从而产生锥形的喷雾。喷流角度为30°-120°，喷射区域成圆形，该类喷嘴能在大范围流率和压力下产生分布均匀、液滴大小为中等到偏大的喷雾，这种均匀的喷雾分布来源于独特的叶片设计、大而畅通的流道和先进的喷流控制特性。 对于要求覆盖一个区域的喷流应用领域能发挥极佳的效果。已广泛应用于表面处理，电子、化工、环保、钢铁、汽车等工业生产领域，为提高产品质量和生产效率发挥着极其重要的作用。

单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴的结构特点

   单路压力雾化喷嘴，结构简单，雾化质量好，在各种类型燃烧装置上泛应用，虽然油量调节比范围小，曾在航机加力燃烧室上广泛采用．目前在主燃烧室上仍作为起动喷嘴和工作喷嘴，在高性能航空燃气轮机的组合式雾化装置作为巾心喷嘴。另外在非燃烧设备，如喷雾干燥设备上压力雾化方式也是采用单路压力雾化喷嘴。在工业炉和锅炉上的燃烧器（或烧嘴）也采用它。

   双路压力雾化喷嘴的结构形式有很多种，我们这里介绍双路单室单喷口喷嘴、双路双室单喷口喷嘴、双路双室双喷口喷嘴3种结构的雾化喷嘴。

   当双路单室单喷口喷嘴的燃油压力低于1～1.5MPa时，副油路工作，高压下主、副油路同时供八一个涡流室，从同一个喷口喷出。该种方案的喷嘴在早期航空发动机上采用，6分脱硫喷头，如J47、E300、AH20，P45等。

   双路双室单喷口喷嘴，湿法脱硫喷头，也称为串联式双路喷嘴。该方案的喷嘴副油路反压对主油路影响小，但是从主油路刚开始工作时供入的燃油压力很低，得不到副油路燃油的带动旋转，其雾化质量不如单室单喷的喷嘴．在航空发动机燃室上仅P-96、P-3M采用过。

   双路双室双喷口喷嘴也称为并联式双路喷嘴，它们有各自的旋流室和喷口，主、副油路的燃油不会互相窜流，不会相互干扰而影响供油量的变化。但是也存在丰油路刚投入工作时的雾化质量较差的问题，解决的措施是提高主油路开启时的压力。

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