陶瓷喷嘴就是用陶瓷作为原料生产出来的。
特殊陶瓷是上个世纪发展起来的材料,其种类繁多。人们一般按照化学组成划分:
①氧化物陶瓷:氧化铝、氧化锆、氧化镁、氧化钙、氧化铍、氧化锌、氧化钇、二氧化钛、二氧化钍、三氧化铀等。
②氮化物陶瓷:氮化硅、氮化铝、氮化硼、氮化铀等。
③碳化物陶瓷:碳化硅、碳化硼、碳化铀等。
④硼化物陶瓷:硼化锆、硼化镧等。
⑤硅化物陶瓷:二硅化钼等。
⑥氟化物陶瓷:氟化镁、氟化钙、等。







单路压力雾化喷嘴与双路雾化喷嘴的工作原理
单路压力雾化喷嘴也称为简单离心式喷嘴,顾名思义,它是利用喷嘴内旋流件产生液体旋转,在收敛通道内加速喷FFJ卒心扩散锥状油膜,利用液体与外界空气的高速差而破碎、雾化。其中利用了旋流的离心力,因此旋流器是关键件。与旋流器(片)相连的旋流室及喷口同样重要。它们可以组成一体,也可以分开为单件组合。
双油压力雾化内有两条油路(主、副油路或称一、二次油路)供油。当燃烧室供油量较少时,即低工况下(如发动机慢牛状态),仅副油路(一路)供油,随着供油量增大,燃油压力升高到某值,在喷嘴内或外的分油活门(弹簧式阀)打开,主、副油路同时供油。双路是单路压力雾化喷嘴的改进型,它的突出优点是油量调节范围大,并可保证低工况下(低供油量),由于副油路喷口直径小,油压仍可较高,能获得较好的雾化质量(对于双路双室双喷口的喷嘴尤为突出,对于双路单喷门喷嘴可靠提高旋流速度获得),可以满足航空燃气轮机高、低空不同工作状态下燃烧稳定、完全燃烧的要求。因此双路喷嘴在航空燃气轮机上获得广泛应用,地面燃机上也广为采用。
燃气轮机上要采用8-30多个喷嘴,一般分油活门置于供油的主油路上或燃油调节器上,即个喷嘴共用一个燃油分布器,在喷嘴前各有两条供油支管,而有的燃气轮机上的分油活门装在各个喷嘴内。此种安排有利有弊,大的优点是可以借助分油门调节件,使各种喷嘴供油量均匀,特别是分油活门刚开始,活门开度小,节流阻力大,主油路油压低,雾化不好。另外燃油总管垂直安装,处于上方和下方的喷嘴,因燃油自重所产生的压力不同,供油量之差可达20%,如果适当调节分油活门,则可降低上述总管供油不均匀度。不利之处是喷嘴喷头部门可靠性造成威胁。为此有的喷嘴(如J85和Spay),降分油活门移置喷嘴进口处。
还有一种粉尘叫做陶瓷脱硫除尘喷嘴,陶瓷行业属于古老的行业了。记载了中华民族几千年的悠久文明历史。陶瓷行业的工作人员长期吸入陶瓷粉尘会导致陶工这种职业病。这种陶瓷尘来源大多于陶土开采、研磨、配料、粉碎、炼泥、、包装和运输等等。这些工种在运行时,可以使用环保除尘喷嘴,有效得减少粉尘,保障了工作人员的安全健康。
除了以上的工业领域可以使用浓尘除尘喷嘴外,还可以使用在其他的工业领域,其他各种场合。
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