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                                               碳化硅喷头在汽车行业中广泛使用

   碳化硅喷头以其特有的长处受到了广阔消费者的喜欢.今天为我们简单介绍一下碳化硅喷头在轿车行业中的使用.碳化硅喷头

   1、涂装前处理

   车体在涂装前有必要要有洗净前处理,对车身进行脱脂和水洗.请求可以便利调整和定位喷头喷射方向,因而此处可选用PP原料的扇形喷嘴头与拼合孔连接器装设配管,这种喷头的优势在于装置调整与拆开都可徒手完结,无需任何工具,大大降低了保护本钱.

   2、机械加工

   喷头在发动机零部件或其它轿车零部件加工出产过程中用于光滑清洁或吹干商品.

   3、拼装车间和质量检查

   在轿车出产的终期间, 喷头可用于密封、脱蜡、车辆清洁、高压清洁和模拟实验(如耐蚀实验、淋雨实验等).

   4、盐害测验

   在盐害测验中为了进行金属样本的腐蚀测验,测验机内需要用二流体喷头将盐水雾化.

   5、冷却系统

   喷头在带式研磨机冷却系统中的使用:轿车用带式研磨时,为防止因热上升而形成起火的景象、用二流体雾化喷头来冷却滑动轴

                                                          碳化硅喷嘴在雾化脱硫中的应用

       碳化硅喷嘴的雾化脱硫工艺一般应用在石灰石-石膏湿法脱硫生产中。在喷淋式脱硫塔中碳化硅喷嘴的雾化工艺是控制湿法烟气脱硫系统运行和维护费用的重耍因素。雾化喷嘴的作用是将大t的石灰石浆液转化为提供足够接触面积的雾化小液滴，有效脱出烟气中的SO₂。碳化硅喷嘴的性能对整个系统脱硫率有着重要影响。如果从喷嘴雾化出来的浆滴直径太大，减少了脱硫剂浆滴与烟气中so₂的有效接触面积，降低了气液反应速率，使系统脱硫率下降；反之浆滴直径太小，浆滴会随着气流向动，减少了脱硫剂浆滴与烟气中SO₂在塔内接触时间.从而降低系统脱硫率。

　　此外，在单个碳化硅喷嘴性能满足设计要求的条件下，还需要进行合理、优化的喷嘴布里设计，即喷嘴密度和扭盖率与脱硫塔内烟气流速分布相对应，这样才能达到脱硫的系统设计要求。

                                                            碳化硅螺旋喷嘴

     碳化硅螺旋喷嘴工作原理，螺旋喷嘴是众多喷嘴中具有特色的一种。随着连续变小的螺旋体，浆液不断经螺旋线相切和碰撞后改变方向成片状喷射成同心轴状锥体，不同层椎体喷射面流线与喷嘴轴心的夹角逐层减小，而且液体在从进入喷嘴腔体到出口的通道内均没有受到任何阻碍。且在很低的操作压力下仍具有很高的吸收效率，获得了脱硫系统的普遍认可。

    碳化硅螺旋喷嘴特点，典型的撞击式分散喷雾，喷嘴内部没有结构，是一个畅通的通道，水流是通过撞击螺旋的分层界面，从而产生分层喷淋。每一个界面都形成一个锥形喷淋面，故喷淋覆盖率加大。

    螺旋喷嘴连接尺寸从1英寸到4英寸，连接方式为缠绕粘结，螺纹连接，法兰连接和卡箍连接。喷雾形状为实心圆锥状，喷射区域呈环形，喷射角度90°或120°（可调制）

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